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（中央社倫敦8日綜合外電報導）在職場上獲得升遷可能增加銀行存款，然而研究顯示，升遷恐怕有害健康。

英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，獲得職場升遷的男女在承擔新的職責後，都出現健康狀況不如以往且較憂鬱的現象。

根據研究，這類有害影響歷時長達4年，當員工適應新角色後，健康狀況就會大幅提升。

這些發現與稍早研究大相逕庭，先前研究指出，在職場上一帆風順能夠在接下來的15年降低罹患心臟疾病風險。

專家如今認為，升遷短期內可能有害健康，但以長期來看卻能帶來益處。

斯德哥爾摩大學（Stockholm University）研究人員追蹤瑞典1400名男性和2000名女性時間長達6年。

近2/3的人說，在2008年至2014年間沒有獲得升遷，近700人升遷1次，367人兩次，139人3次，近50人則有4次。

研究人員要求這些受試者為自己的健康打分數，從「非常好」到「非常糟糕」，並且詢問受試者一些經過設計的問題，來?量他們的憂鬱程度。

在2至4年內獲得升遷的受試者，較可能表示自己出現健康下滑的情況。男性較可能飽受心理健康問題所苦，女性則較可能出現工作引發的身體疾病。

研究人員告訴「國際流行病學期刊」（International Journal of Epidemiology）：「職場升遷與自我評量健康下滑及憂鬱情況增加有關，對兩性而言都是如此，且時間長達4年。」

研究人員說：「不過在升遷後的4至8年，健康狀況可望開始獲得改善。」

他們還說：「升遷可能只會在短期內對健康構成負面影響。」

曼徹斯特商學院（Manchester Business School）教授古柏（Cary Cooper）說：「升遷通常意味工時拉長及承擔較重大職責，在適應這些改變前，可能有害健康，因此並非每個人都適合升遷。」（譯者：中央社劉文瑜）1060109

（中央社記者陳政偉台北26日電）國道10號東端至高雄旗尾地區，再往東需利用台28線，但台28線常有壅塞，國發會今天通過交通部的新建東西向省道公路可行性評估報告，道路完成後可提高美濃、六龜等地區的可及性。

行政院國家發展委員會今天召開第36次委員會議，通過交通部所提報「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」。

國發會副主委曾旭正表示，「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路」計畫新建一條東西向臺北市士林區威而柔省道公路，延伸國道10號里港交流道往東，經屏東縣里港鄉至高雄市美濃區，計畫期程包含綜合規劃及環境影響評估、設計及用地取得、施工等，共計約7年。

曾旭正說，經國發會委員會議討論後，原則同意交通部所提的可行性評估報告，後續將由交通部進行綜合規劃及環境影響評估等作業，並期許加快相關作業速度，以縮短整體計畫期程，儘速提供地方農產及觀光產業發展的協助。

曾旭正進一步指出，道路完成後可提高美濃、六龜、里港、高樹、茂林等地區的可及性，有效促進高屏地區地方農產及觀光產業的發展。

現有國道10號東端至高雄旗尾地區，再往東需利用台28線至茂林、六龜等山側區域，但台28線常有壅塞且路網較為迂迴，仍有不便。

曾旭正解釋，這條道路起點自國道10號里港交流道匝道末端，路線往東約略平行（荖濃溪）土庫堤防北側廊帶，經市道181線後轉往東北，路線終點銜接至台28線(龍肚段)，總長度約12.226公里，路線較為直捷。計畫路寬30公尺，布設雙向四快車道及兩慢車道。

交通部分析，該道路可有效分擔台28線交通負荷，提升區域交通的服務水準及安全性，縮短搶災救災及醫療運送的時間，並提高觀光遊憩的新北市鶯歌區充氣娃娃吸引力。1051226

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