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東南亞各國正在致力改革海關規則以提振貿易，菲律賓、緬甸及印尼等國都已經、或即將引進新系統，以加速通關作業並提高透明度。
根據世界銀行（WB）的物流績效指數，東南亞國協（ASEAN）會員國的排名大多低於全球平均值，只有新加坡例外，名列前茅。簡化報關程序，對改善物流網絡品質至為重要。約在一年前成立的東協經濟共同體，將提高共同市場之間的貨物流動，並禁一步縮減物流成本、開啟新市場。
菲律賓今年計劃全面引進一套報關預先通知系統，進口商可詢問主管機關進口貨物如何分類以及須繳多少關稅。這套系統可望提升關稅決定的透明度，並且加速通關作業。
在現行規定下，菲國進口商經常會因為貨物的分類及關稅問題，與主管機關發生爭執。在爭執解決之前，貨物都須滯留在碼頭或機場，產生延遲送達的風險。有了這項改革，菲律賓可望趕上日本等先進國家，以及同為東協會員的泰國。這些國家都比菲國更早採用這系統。
緬甸去年11月引進一套日本製、名為「緬甸自動貨物通關系統」（MACCS），進口商可在MACCS網站上申報打算進口的資訊。根據舊系統，基隆市七堵區強精套費時的海關文書作業經常導致貨物滯留在碼頭好幾天，而新系統的報關作業只需數秒鐘時間。緬甸考慮將此系統用於與中國、泰國的邊境。
印尼去年也推出一套配送設施的資格系統，若原油、零件等進口貨物未繳納關稅，受指定倉庫可以儲存這些貨物長達三年。這系統允許公司只繳最低必要金額的關稅，並建置準時交貨系統。
（中央社記者江明晏台北22日電）復興航空確定解散，今天起全面停航，消息確定後，網路上湧入一片罵聲，感嘆「首家民航倒了」，也有網友送暖替員工打氣，並提醒管理階層別忘員工權益。
復興航空今天召開臨時董事會後，隨即在下午召開記者會宣布確定解散公司，今天起全面停航，董事長林明昇說明，由於財務狀況惡化，將退出台灣航空業。
復興航空停航消息昨日就陸續傳出，不少網友湧入復興航空臉書粉絲頁抱怨，有的網友說「賠得了全額機票，賠不了整趟旅行的損失和期待旅行的心情」，更有網友怒罵「被遺棄在海外」，退票程序也不清楚，也認為復興航空旅展當時促銷簡直是「詐欺」。
還有網友感嘆，「第一家民航公司就這樣被弄倒了...」、多數網友不忘送暖「復興航空的機師、空姐、地勤及所有工作同仁辛苦你們了，謝謝你們」。
還有網友感性說，「第一次搭飛機就是搭復興航空的，謝謝你們給我們的回憶，空姐地勤的服務都非常好，希望能夠再站起來」，更有網友提醒，「復興航空完全置客戶權益不顧，員工的權益不要打折扣了啊」。1051122
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